Ford Ranger XLS 2.0L 4×2 AT

Ford Ranger XLS 2.0L 4×2 AT hiện tại sở hữu một loạt các tính năng an toàn tiện tiến, nhưng ở thế hệ tiếp theo, Ford đã đưa nó lên một tầm cao mới. Điều này có được là nhờ vào một loạt các tính năng an toàn tiên tiến, kết hợp với một số công nghệ hỗ trợ người lái mới được nâng cấp.

Những nâng cấp trên Ranger XLS 2.0L 4×2 AT:

• Camera lùi
• Hệ thống cân bằng điện tử ESP
• Hệ thống kiểm soát chống lật xe
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc
• Hệ thống hỗ trợ đổ đèo
• Hệ thống kiểm soát hành trình

Bán tải công nghệ cao nhất

Trước hết, bạn phải biết được rằng, thiết kế của Ford Ranger XLS 2.0L 4×2 AT thế hệ tiếp theo được dẫn dắt bởi Trung tâm Phát triển Sản phẩm của Ford tại Úc. Đội ngũ thiết kế và kỹ sư quốc tế tận tâm đã làm việc với các nhóm trên toàn cầu để không chỉ kết hợp những công nghệ, khả năng và an toàn mới nhất của Ford mà còn để thiết kế và kiểm tra Ranger theo các tiêu chuẩn khắc nghiệt nhất của Ford.

Graham Pearson, giám đốc chương trình xe Ranger cho biết: “Nhóm của chúng tôi tập trung vào một mục tiêu – làm cho chiếc Ranger này trở nên cứng cáp nhất và có khả năng nhất mà chúng tôi từng tạo ra. Để làm được điều này, chúng tôi đã đưa Ranger XLS 2.0L 4×2 AT qua một trong những lịch trình thử nghiệm toàn cầu đầy đủ nhất mà chúng tôi từng phát triển và sẽ không nghỉ ngơi cho đến khi chúng tôi hài lòng rằng nó đã đạt đến điểm hoàn hảo.”

Cấu trúc thân xe Ranger sau đó đã được tinh chỉnh để mang lại mức độ an toàn tối ưu trong trường hợp va chạm. Các mô hình vật lý sau đó đã được thử nghiệm va chạm trong đời thực để xác nhận thiết kế của CAE.

Ranger hoàn toàn mới cũng là chiếc xe bán tải hạng trung đầu tiên đi kèm với tính năng hỗ trợ đánh lái. Như tên của nó, tay lái của xe tải được “tăng cường”, do đó cho phép người lái xe thực hiện các thao tác né tránh dễ dàng hơn.

Điểm mới trên chiếc xe bán tải của Ford thế hệ tiếp theo là hệ thống hỗ trợ phanh lùi. Điều này lần lượt giúp các va chạm tiềm ẩn khi lùi xe. Giống như AEB, tính năng này cũng có thể phát hiện chướng ngại vật và thậm chí cả các vật thể chuyển động, đồng thời có thể tự động phanh nếu người lái không làm như vậy.

Thiết kế lấy khách hàng làm trung tâm

Cam kết mang đến thiết kế lấy khách hàng làm trung tâm, chiếc xe bán tải hạng trung hoàn toàn mới của Ford được thiết kế với một loạt các giải pháp tổ chức và lưu trữ để đảm bảo hàng hóa. Thương hiệu đến từ Hoa Kỳ đã đưa ra một loạt các tính năng khiến Ranger trở thành một chiếc xe linh hoạt.

Đầu tiên phải kể đến thùng hàng dung tích 1.233 lít – lớn nhất trong phân khúc. Tiếp theo là cửa hậu nâng hạ dễ dàng. Để tận dụng triệt để cửa sau, các nhà thiết kế của Ford đã làm cho nó đủ cứng để khách hàng có thể sử dụng nó như một bề mặt làm việc.

Điều thú vị là rất nhiều tính năng hữu ích được cài đặt một cách chiến lược cho thùng hàng. Chúng bao gồm thanh giằng bên trong với lò xo, có thể điều chỉnh, có thể trượt vào các vị trí, chiếu sáng hộp tải, chiếu sáng vùng và nguồn điện cho hộp (400W hoặc 12V) để cấp nguồn cho các thiết bị khác nhau.

Hơn nữa, Ranger XLS 2.0L 4×2 còn sở hữu thùng xe thiết kế mới. Với điều này, nó có thể thực hiện các công việc vận chuyển khác nhau tùy thuộc vào loại không gian mà chủ sở hữu cần. Để có một chiếc Ranger linh hoạt hơn nữa, hãng xe Mỹ khuyến khích khách hàng mua các phụ kiện chuyên dụng.

Công nghệ hoàn chỉnh

Ranger XLS 2.0L 4×2 AT không phải là mẫu xe đắt tiền nhất trong dòng sản phẩm, nhưng nó cung cấp nhiều tiện nghi mang đến sự thoải mái và tiện lợi. Ngoài những tiện nghi tiêu chuẩn như: cửa sổ chỉnh điện, tự động lên – xuống, chìa khóa từ xa và khởi động không cần chìa khóa… là những tiện nghi vượt xa những gì mong đợi từ người dùng đối với một chiếc xe ở mức giá này như: Camera lùi, đèn sương mù, 6 loa âm thanh chất lượng cao….

Trong thành phố thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Điều này cho phép bạn dành thời gian trên xe để làm những việc khác ngoài việc chỉ lái xe. Vì vậy, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 10 inch ở đây để tỏa sáng. Không chỉ lớn hơn người tiền nhiệm của nó về mọi mặt, màn hình này có độ phân giải cao hơn và phản hồi nhanh chóng nhất có thể từ điều hướng của bạn. Và không thể không nhắc đến nút điều chỉnh điều hòa bằng cơ để có thể sử dụng dễ dàng mà không cần phải rời mắt khỏi con đường.

Linh hồn của Ranger XLS 2.0L 4×2 AT là động cơ diesel tăng áp đơn, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.